LES RECORDS EN BATEAU DIRECTEUR

RECORDS DU 200m :

GARCONS

• NOM Prénom | lieu | Embarcation | Date | TEMPS

1. AMIRAT Thomas | Torchamps | Wavehoper | 2011 | 55"
2. GAULIARD Vincent | Mèle S/Sarthe | winner pro | 2007 | 55"
3. CARNIATO Angelo  Clécy | Wavehoper | 2015 | 56"
4. GAULIARD Vincent | Mèle S/Sarthe | Wavehoper | 2007 | 57"
5. DANJOU Adrien | Mèle S/Sarthe | Wavehoper | 2007 | 58"
6. DJORDJEVIC Senad | Clécy | Wavehoper | 2011 | 58"
7. APPELMANS Antoine | Clécy | Wavehoper | 2013 | 58"
8. SASSIER Corentin  Clécy | Wavehoper | 2015 | 58"
9. VALLÉE Pawnee | Mauves S/ Huisne | Wavehoper | 2011 | 59"
10. TENCE Nathan | Mauves S/ Huisne | Wavehoper | 2011 | 1'00"
11. SCHWARZ adrien | Clécy | Wavehoper | 2011 | 1'00"
12. COTREUIL Thibault | Clécy | Wavehoper | 2011 | 1'00"
13. BANDELIER J-C | Clécy | Wavehoper | 2006 | 1'01
14. FAVIER Adrien | Clécy | Wavehoper | 2006 | 1'01
15. JEAN Clément | Clécy | Wavehoper | 2011 | 1'01
16. CORDIER Hugo  Clécy | Wavehoper | 201' | 1'01
17. BANDELIER Geoffrey | Clécy | Wavehoper | 2007 | 1'02
18. MERLET Raphael  Clécy | Wavehoper | 2015 | 1'02
19. DURANTON Nicolas | Clécy | Wavehoper | 2008 | 1'03
20. FRANCOIS Mathieu | Clécy | Wavehoper | 2013 | 1'03
21. SHILLITO Glenn | Clécy | Wavehoper | 2013 | 1'03
22. GRANDPIERRON François | Clécy | Wavehoper | 2014 | 1'03
23. SEINGIER Romain | Clécy | Wavehoper | 2011 | 1'03
24. VALLEE Maxime  Clécy | Wavehoper | 2015| 1'03
25. PINEAU Stéphane | Clécy | Wavehoper | 2008 | 1'04
26. BONNEFOY Armand | Clécy | Wavehoper | 2010 | 1'04
27. MELEUX Corentin  Clécy | Wavehoper | 2015 | 1'04

FILLES

• NOM Prénom | lieu | Embarcation | Date | TEMPS

1. HERVE Camille | Clécy| Wavehoper | 2005 | 1'04
2. CHAILLOU Coline | Clécy | Wavehoper | 2005 | 1'06
3. PESNAUX Noémie | Torchamps | Wavehoper | 2010 | 1'07
4. RETAILLE Anne-Sophie | Clécy | Wavehoper | 2008 | 1'08
5. COUASNON Anais  Clécy | Wavehoper | 2014 | 1'08
6. MASSOT Virginie | Clécy | Wavehoper | 2006 | 1'09
7. FRAGNAUD Héloïse | Clécy | Wavehoper | 2011 | 1'09"
8. BRIAND Marion | Clécy | Wavehoper | 2006 | 1'01 |
9. BRY Tiphaine| Clécy | Wavehoper | 2006 | 1'10 |
10. OLEK Anne| Clécy | Wavehoper | 2013 | 1'10 |
11. LE GAC Morgane| Clécy | Wavehoper | 2013 | 1'10 |
12. LORGERIE Mélanie| Clécy | Wavehoper | 2008 | 1'11 |
13. AGOSTINI Céleste  Clécy | Wavehoper | 2015 | 1'11

RECORD DU 2000m

• NOM Prénom | lieu | Embarcation | Date | TEMPS

1. DANJOU Adrien | Pont d'Ouilly | Winner pro| 2007 | 11'50
2. CARNIATO Angelo  Clécy | Wavehoper | 2015 | 12'12
3. DANJOU Adrien | Pont d'Ouilly | Wavehoper | 2007 | 12'15
4. AMIRAT Thomas| Clécye | Wavehoper | 2010 | 12'20
5. GAULIARD Vincent | Pont d'Ouilly | Wavehoper | 2007 | 12'30
6. BANDELIER J-C | Pont d'Ouilly | Wavehoper | 2007 | 12'30
7. SASSIER Corentin  Clécy | Wavehoper | 2015 | 12'55
8. DE BROISSIA Manu | Clécy | Wavehoper | 2007 | 13'01
9. SCHWARZ adrien | Clécy | Wavehoper | 2011 | 13'13
10. BONNEFOY Armand | Clécy | Wavehoper | 2010 | 13'15
11. VALLEE Pawnee | Clécy | Wavehoper | 2011 | 13'15
12. ALLAIS Maxime | Clécy | Wavehoper | 2011 | 13'17
13. TENCE Nathan | Clécy | Wavehoper | 2010 | 13'27
14. COTREUIL Thibault| Clécy | Wavehoper | 2011 | 13'27
15. APPELMANS Antoine | Clécy | Wavehoper | 2013 | 13'34
16. GRANDPIERRON François | Clécy | Wavehoper | 2013 | 13'38
17. BIGET François-Xavier | Clécy | Wavehoper | 2010 | 13'40
18. MERLET Raphael  Clécy | Wavehoper | 2015 | 13'44
19. FRANCOIS Mathieu  | Clécy | Wavehoper | 2013 | 13'45
20. BOISSON Léonard | Clécy | Wavehoper | 2013 | 13'45
21. SEINGIER Romain | Clécy | Wavehoper | 2011 | 13'47
22. GODERIS Loic | Clécy | Wavehoper | 2006 | 13'48
23. FAVIER Adrien | Clécy | Wavehoper | 2007 | 13'50
24. MELEUX Corentin  Clécy | Wavehoper | 2015 | 13'55

FILLES

• NOM Prénom | lieu | Embarcation | Date | TEMPS

1. HERVE Camille | Clécy| Wavehoper | 2005 | 13'58
2. MICHEL Marie-France | Pont d'Ouilly | Wavehoper | 2007 | 14'17
3. PESNAUX Noémie | Clécy | Wavehoper | 2010 | 14'36
4. RETAILLE Anne-Sophie | Wavehoper | 2010 | 14'46
5. COUASNON Anais  Clécy | Wavehoper | 2014 | 14'50
6. CHAILLOU Coline | Clécy | Wavehoper | 2005 | 14'55
7. PETIT Arielle | Clécy | Wavehoper | 2005 | 15' 
8. QUESNEL Ophélie | Clécy | Wavehoper | 2010 | 15'03 
9. OLEK Anne | Clécy | Wavehoper | 2013 | 15'21
10. LE GOFFIC Tiffaine | Clécy | Wavehoper | 2010 | 15'43 
11. FRAGNAUD Héloise | Clécy | Wavehoper | 2011 | 16'06
12. AGOSTINI Célèste  Clécy | Wavehoper | 2015 | 16'10
13. LE GAC Morgane | Clécy | Wavehoper | 2013 | 16'20

Dates des stages 2015-2016

• Stage des terminales et 1ères : les 24-25-26 mars 2016 à Pont d'Ouilly au gîte de la Potiche (environ 15 élèves de prévu) thème: entrainement slalom sur le bassin de la Potiche et le barrage du moulin Neuf, préparation de l'épreuve de slalom du baccalauréat, passage des pagaies rouge eau calme et bleue eau vive
• Secondes: les 28-29-30 avril 2016 à Pont d'Ouilly au gîte de la Potiche (environ 15 élèves de prévu) thème: entrainement slalom, et connaissance des manœuvres en eaux vives .
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Stage des secondes : les 1-2-3 octobre 2015 à Clécy au centre Pleine nature de Lionel Terray.

Thème: Initiation en eau calme; passages des pagaies jaune et verte. Descente du barrage Hydro-électrique jusqu'au centre ( 8 kms)

• Stage des premières :les 15-16-17 octobre 2015  à Clécy au centre Pleine nature de Lionel Terray . Thème: perfectionnement en eau calme; passages de la pagaies bleue; Navigation en bateau directeur type wavehouper; utilisation de la gîte .Descente du Ham jusqu'au centre ( 6 kms)

HISTORIQUE de l'OPTION EPS

• L’option a été créée, en 1997 au lycée Bignon. L’activité canoë-kayak fut enseignée, elle, dès 1998. En fait, aucun enseignant n’était spécialiste kayak au départ. Aussi il aura fallu la bonne volonté de l’un d’entre eux, pour suivre des stages, obtenir des brevets qualifiants, établir de nombreux contacts avec les clubs locaux et des professeurs spécialistes.

• 1999: Une première convention de partenariat est signée entre l’association « Mai 94 »demeurant à Mauves S/Huisne, et l‘association sportive, pour mettre à disposition une remorque, quelques kayaks et du matériel, sur 6 sorties en rivière.

• 2000: Pour la première fois, une convention est signée avec la piscine municipale permettant le stockage et la mise à l’eau du matériel de kayak de l’association « Mai 94 », sur une période de 5 mois.

• L’année scolaire 2000/2001, a été déterminante. La classe de terminale (7 élèves) a collaboré avec le comité régional de Normandie de canoë-kayak pendant toute l'année scolaire. Un projet a vu le jour portant sur une manche de la coupe de France N1 de slalom. Cela a été un véritable succès, car ce projet a permis aux élèves optionnaires d'exercer les fonctions de juge-arbitre pendant la compétition, ou d'esquisser un flocage pour les maillots des compétiteurs, d'écrire des articles de presse, d'interviewer, de côtoyer des champions et de créer un site web. 

Fort de cette nouvelle image, l’option EPS sous l’emblème de cette APSA est aujourd’hui un des principaux « fer de lance de l'établissement».

• 2003: Faute d’une structure fédérale, à proximité, La direction du lycée a décidé, de montrer son intérêt, en mobilisant plusieurs investissements, dans un matériel conséquent et spécialisé, (une trentaine de bateaux, une remorque, des gilets, pagaies, jupes…) atteignant plusieurs dizaines de milliers d’euros.Désormais, la section est autonome et n’a plus besoin de louer du matériel durant les stages. Le partenariat avec l’association « Mai 94 » demeure pour le prêt de la remorque, de kayaks et du petit matériel.

• 2004: 2 équipes participent pour la première fois aux championnats inter-académiques UNSS de canoë-kayak à La Flèche(72). Parmi les élèves, Stéphane Kryzyk (vice champion de France FFCK de descente). Une équipe finira 2^ème, derrière le lycée Marguerite de Navarre d’Alençon. En mai, Vincent Gauliard obtient sa pagaie bleue eau vive dès son premier stage en seconde. Le 7 novembre, 11 élèves de terminale descendent les gorges de l’Orne (classe 3) de Rabodange à la Forêt d’Auvray, soit 15 Kms, poussés par 20m3 d’eau par seconde !

• 2006:Participation aux championnats académiques UNSS de
  canoë-kayak à Pont d’Ouilly. Une équipe finira 1^ère et sera pour la première fois, qualifiée pour les championnats de France UNSS à St Bonnet en Champsaur, dans les Hautes-Alpes, près de Gap. Elle se classera 7^ème à l’issue de la compétition.

• 2007: Participation aux championnats académiques UNSS de canoë-kayak à Condé sur Vire. Une équipe finira 1^ère et sera qualifiée pour les championnats de France UNSS à Cergy Pontoise près de Paris. Elle se classera 11^ème à l’issue de la compétition. Achat d’un bateau de descente de compétition en carbone kevlar (Winner pro) dans le but de permettre, pour les meilleurs, un niveau de pratique supérieure, correspondant à la « pagaie noire eau calme »

• 2008: Une équipe se qualifie et prend la 8^ème place aux championnats de France UNSS à Lormes (58) Mathieu Delorme élève de secondes, à l’issu de tests écrits et pratiques, sera élu meilleur arbitre national durant ces championnats.

• 2009: Septembre : Achat pour 4500 euros de matériel (remorque, pagaies, gilets, jupes, 4 strim séniors). Autonomie complète de l’option qui ne dépend plus de l’association Mai 94 pour le matériel.
• Avril : Championnat académique, 1^er ex-aequo avec le lycée Jules Vernes de Mondeville. Les élèves bien que premier en slalom se voient ravir la qualification pour les championnats de France à Millau, pour seulement quelques secondes de plus.

• 2012: Mars: Championnat académique, 2ème derrière une équipe de la section sportive de Condé sur Noireau et devant une autre équipe de la section sportive. 4 élèves se qualifient pour les championnats de France UNSS sur le bassin de St Laurent de Blangy  près d'Arras, ils finiront 13ème de la compétition.

Les championnats de France UNSS 2012

Organisation d'une randonnée

1) le choix du matériel

3 mobiles vont guider vos choix

• le niveau technique et physique des pratiquants
• les caractéristiques de la rivière
• les conditions climatiques

le niveau technique:

Plus les pratiquants seront novices et inexpérimentés, plus l'hiloire sera grand (pour permettre une sortie du kayak plus aisée en cas de dessalage). La hauteur du pont ( hauteur entre l'hiloire et l'eau) devra être conséquente pour limiter les conséquences d'erreur de gite en eau vive. Prévoir des cales pieds en monobloc et non réglables ( pour faciliter l'aisance dans le bateau). Les cales cuisses et les chandelles ne seront pas appropriées ( danger de coincement et de panique en cas de dessalage). Vérifier en dernier lieu si l'embarcation est réglementaire.

2) La connaissance du parcours

• Prendre une carte IGN du tronçon envisagé.
• Se renseigner auprès des club ou sur internet sur la classification et le degré d'engagement de la rivière.
• Contacter le club local, pour connaitre les dernières infos sur l'état du parcours, et le niveau d'eau ( les dangers de la rivière sont bien différents selon le niveau d'eau) se renseigner en live sur le site internet: http://www.vigicrues.gouv.fr/
• savoir renoncer ou modifier son programme en cas de necessité.

3)Le groupe de randonneur

le groupe ( son nombre et son niveau technique et physique) doit être adapté à la difficulté de la rivière.

3 rôles distincts:

• L'ouvreur: c'est celui qui connait le mieux la rivière ou c'est celui qui a le plus d’expérience. Il montre les trajectoires à prendre et il stoppe le groupe dans un endroit calme et protégé pour repérer " la passe" sur les barrages, les seuils, ou les chutes( plus de 3 mètres de haut). il se retourne fréquemment et vérifie l'état émotionnel et physique du groupe. Il se positionne en aval du barrage du seuil ou de la chute pour orienter les autres vers la sortie ou le bon contre courant.Il fait" la sécurité".
• le serre-file: il est la deuxième personne la plus expérimentée du groupe car il sera difficile aux autres de remonter le courant pour lui porter secours.. Il ferme le groupe en dernière position. il reste en amont du barrage ou du seuil pour orienter les autres dans " la passe".
• Les autres: suivent les consignes de l'ouvreur et du serre-file et franchissent les rapides et les difficultés en file indienne en laissant un espace suffisant entre les bateaux.

3) La logistique

• Prévenir une personne avant de partir en lui indiquant l'itinéraire prévue et l'heure approximative d'arrivée.
• Prévoir un bidon étanche pour la trousse de secours et le téléphone portable
• Prévoir 2 véhicule au moins.En laisser un à l'arrivée et l'autre au départ pour faire des navettes.
• Prendre une grande embarcation ( si cela est possible) comme un canoê auto-videur, pour y mettre le bidon étanche, de l'eau, des kayakistes fatigués. (bien sur en fonction de la longueur du trajet et des difficultés rencontrées).

réglementation des cours d'eau en France

En France il existe 2 types de cours d'eau:

1- Le cours d'eau domanial appartient à l'Etat.

Les propriétaires riverains étant contraints à l'entretien, mais bénéficiant d'un droit de servitude de halage et de marchepied de 7.80m. La berge est habituellement ouverte au public ( sous certaines réserves: véhicules non motorisés, etc).

Un propriétaire ne peut planter d'arbres à moins de 9m75 de la berge coté chemin de halage ( s'il existe), et à 3.25m de l'autre côté.Un cours d'eau est déclaré domanial d'un certain point à son embouchure, incluant les bras, même non navigables ou flottables, de ce cours d'eau.La berge et le lit appartiennent à l'État, comme le droit d'usage de l'eau. La navigation est libre, dans le respect des réglementations (Vitesse limite, interdiction de certaines activités, passages interdits à certaines embarcations, etc.) avec priorité à la navigation commerciale. Un cours d'eau classé non-navigable ou non-flottable peut être maintenu dans le domaine public.

2-Les cours d'eau non domaniaux(rivières et ruisseaux).

Ils sont régis par le droit privé. Seuls le fond et les berges appartiennent aux propriétaires qui peuvent en interdire l'accès à autrui, ainsi que la circulation (selon la jurisprudence). L'eau fait toujours partie du domaine public, les propriétaires ne pouvant pas diminuer le débit de la rivière au-dessous d'un certain seuil.

L'accès aux berges clôturées est interdit sans l'autorisation expresse des propriétaires. L'accès à l'eau est autorisée aux endroits où les berges appartiennent au domaine public (Ponton, pont, berge appartenant à une collectivité locale,un endroit est souvent accessible d'ailleurs aux véhicules de pompiers pour venir y puiser de l'eau...)

Lorsque le propriétaire l'indique verbalement, par panneau ou clôture, il est interdit de prendre pied sur le fond ou sur les berges d'une propriété privée, sauf cas de force majeure (sauvetage).

Le barrage/vannage privé est considéré comme propriété privée, mais les nouvelles installations doivent faire l'objet de dispositifs permettant de les traverser ou contourner (Idem au moment des renouvellements d'autorisation). En cas de dérivation, le débit restant doit être suffisant pour assurer la conservation et la diversité du milieu aquatique.

Cotation de difficulté technique et d'engagement des parcours d'eau-vive

1. La difficulté technique

   Les définitions de cotation de difficulté sont tirées directement de celles de la FIC, desquelles ont été enlevées les notions de risque. Il existe 6 classes de rivières.
   
   
   CLASSE I Facile
   - Courant rapide avec vaguelettes. Peu d'obstructions, qui sont évidentes et facilement évitées avec un minimum d'entraînement. Récupération facile en cas de problème.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   CLASSE II Débutant
   - Rapides simples, avec passes évidentes, ne nécessitant pas de reconnaissance. Manoeuvres occasionnelles requises, mais rochers et vagues de taille moyenne sont facilement évités par les pratiquants entraînés. Aide extérieure rarement nécessaire en cas de problème
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   CLASSE III Intermédiaire
   - Rapide avec des vagues irrégulières, de taill
   e modérée, pouvant être difficiles à éviter.
   Des manoeuvres complexes dans un courant rapide ainsi qu'un bon contrôle du bateau dans des passages étroits ou autour de rochers sont souvent nécessaires. Grosses vagues et obstructions
   peuvent être présents mais sont facilement évités. De puissants contre-courants et mouvements d'eau peuvent se
   rencontrer, particulièrement sur les parcours à
   volume. Reconnaissance rcommandée pour les moins expérimentés. Récupération habituellement facile mais une aide extérieure permet d'éviter les bains prolongés.
   CLASSE IV Avancé
   - Rapides intenses, puissants mais prévisibles, nécessitant un contrôle
   précis du bateau dans une eau agitée. Selon le type de parcours, on trouve de grosses vagues et gros rouleaux ne pouvant
   être évités, des passages étroits demandant des réactions rapides dans des conditions stressantes. Requiert la capacité s'arrêter rapidement et de façon sûre. Rapides imposant des trajectoires "obligatoires" dans un contexte dangeureux. Récupération pouvant être difficile. Aide extérieure souvent essentielle mais demandant compétences et expérience. Esquimautage fiable fortement recommandé.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   CLASSE V Expert
   - Rapides extrêmement longs, encombrés, ou très violents. Passages pouvant contenir grosses vagues et gros rouleaux, ou passes resserrées avec
   des trajectoires complexes et techniquement exigeantes. Rapides pouvant s'étaler sur de longues distances entre les zones calmes, réclamant une bonne condition physique. Les contre-courants rencontrés peuvent être petits, agités, ou difficiles à atteindre. Reconnaissance recommandée mais pouvant être difficile. Récupération difficile. Un esquimautage très fiable, un équipement adapté, une expérience conséquente ainsi que des compétences pratiques dans le domaine de la sécurité constituent des points essentiels
   
   
   
   CLASSE VI Extrême et exploratoire
   - Ce type de parcours représente la plupart du temps les limites de la difficulté. La récupération peut être impossible. Pour équipe d'experts seulement, à niveau d'eau favorable, après reconnaissance minutieuse et en prenant toutes précautions possibles.
   
   
   
   
   
   
   2) L'ENGAGEMENT
   la cotation d'engagement est primordiale pour apprécier le degré de difficulté de la rivière ou du tronçon visé. Il se surajoute à la difficulté de la rivière. Ex: classe 4 E2
   Le Planey -----Pont Saint Martin classe III-IV (5), E2 s'interprète alors comme tronçon du Planey au pont saint Martin classe III IV avec des passages à classe V d'un degré d'engagement niveau 2.
   E1: peu engagé , pas de risque particulier, sauf circonstances exceptionnelles.(ex:Durance, St-Clément - Embrun)
   E2: Engagé, risque de blessures ou de mauvais bain.(ex: La Vernède)
   E3: Très engagé, les conséquences d'une erreur peuvent être graves voire fatales (ex: Verdon, le Canyon)
   E4:Engagement maximum, portage impossible dans bien des cas, donc obligation de franchissement (annobino, la gorge)

LES DANGERS DE LA RIVIERE

• LE DROSSAGE

Définition:

Quand la rivière tourne brutalement. Le courant

principal, déporté vers

l’extérieur du virage, vient heurter la berge; les filets d'eau accélèrent au contact de la rive. Si l'érosion a taillé la rive, la voûte intérieure peut siphonner.

Risques possibles:

Être« scotché » à la paroi, puis dessallé , pour se retrouver bloqué sous l’eau par la pression de l’eau et le siphon (surtout si la berge est érodée )

Réchappes possibles:

1. Pagayer à l’intérieur du virage pour se retrouver près du contre-courant.faire un stop courant.
2. Rester dans son bateau en esquimautant.
3. Se pencher vers l'obstacle du virage si il y a eu défaut d'anticipation.

• LA MARMITTE

Définition:

Mouvement d'eau en surface,en rotation et en dépression qui a tendance à aspirer , souvent à la

place des contre-courant lors de crue.

Risques possibles:

Etre déséquilibré par une prise de gîte, possibilité de dessalage

Réchappes possibles:

1. Ne pas gîter. Bateau à plat.
2. Rester dans son bateau en esquimautant.

• LE RAPPEL

Définition:

Mouvement d'eau présent au pied de certains seuils

, chutes ou rupture de pente, qui provoque en surface et sur une certaine profondeur, un courant

vers l'amont.L'eau est très émulsionnée par de fines bulles d'air; Elle est blanche et n'a pas de

portance( pas d'appuis).(la densité de l'eau est divisée par 2) L'importance du rappel est dû à la forme du fond et au débit de la rivière et non à la hauteur du seuil.

La visualisation d'une eau très brassée en air, blanchie, du genre aspirine effervescent à la réception indique, même sans la présence flagrante d'un ressac, le rappel.

la reconnaissance du rappel, minimise les risques. Si le rappel dépasse la longueur du kayak, il vaut mieux débarquer. Lancer un objet flottant (comme un morceau de bois) pour tester le mouvement d'eau.Risques possibles:

Rester dans le rouleau ( machine à laver) et ne pouvoir en sortir.La personne risque de se noyer par épuisement. Car tout objet est ramener en amont.

on peut affirmer que lorsque la pente dépasse 30° d'inclinaison, on peut craindre la formation d'un rappel.

Réchappes possibles:

1. Arrêt et reconnaissance impératif avant tout franchissement ( choix de la passe ou du portage)
2. prendre le maximum de vitesse en kayak, dans l'axe du courant, bateau à plat,pour s'extirper des mouvements d'eau du rappel., situés en surface.
3. si le kayakiste sort de son kayak, possibilité faible de sortir par la lame de fond. Possibilité de sortir par les côtés , si absence de rappel. Sinon, se mettre en boule.
4. Dans les premiers instants où vous êtes rappelés ,adopter immédiatement une gîte aval avec un appui en suspension dans le ressac du rappel et en vous stabilisant en position de "surf'. Il faudra alors essayer de se dégager en se propulsant (soit en avant soit en arrière) perpendiculairement au ressac pour chercher une sortie de côté où vous pourrez accrocher une veine d'eau qui vous tirera hors du rappel.
5. lancé de cordes, sauveteur encordé.

• LE ROULEAU

Définition:

Lorsque la pente augmente brusquement, l'eau prend de la vitesse et rencontre, après la rupture de pente une masse d'eau beaucoup plus inerte, ce qui provoque un retour sur elle-même de la vague de surface.C'est une grosse vague, présentant de l'écume à son sommet et déferlant vers l'amont

Risques possibles:

Le rouleau, s'il est puissant tend à "rappeler", à garder le bateau.Le rouleau à rappel, appelé souvent 'trou", est provoqué par une cassure moins prononcée (dûe à la forme du lit de la rivière ou parce qu'un pleureur se trouve "noyé")

Risque de se déséquilibrer et de

dessaler

Réchappes possibles:

C

hercher un "V" dans la barre du rouleau. Présenter le bateau de face et prendre beaucoup de vitesse pour pas

ser à travers.

1. En l'absence de "V" rechercher le point faible, surle côté du rouleau. Si le rouleau est violent, pencher vers l'avant et pagayer fort.

2. Rester dans son bateau en esquimautant en cas de retournement.

   
   

• LE ROULEAU PORTEFEUILLE

Définition:

Mouvement d'eau formé par 2 vagues, qui s'engagent entre elles.Un rouleau présente souvent des barres latérales ("V")appelées" portefeuille" car elles sont de directions différents et ont la forme de gouttière

Risques possibles:

Avec une vitesse réduite, le portefeuille modifie

la trajectoire du bateau est peu provoquer une fausse gîte du bateau

Réchappes possibles:

1. Se franchit comme un rouleau, avec de la vitesse.

2. Passer au milieu des 2 branches du rouleau en"V"pour préserver son équilibre

3. Rester dans son bateau en esquimautant en cas de retournement.

• LE SIPHON

Définition:

Mouvement d’eau aspirant vers le fond.Il existe des vannes siphonnantes. Mais des rochers peuvent aussi siphonner( terrain rocheux et calcaire, comme le verdon) ou après une crue si les obstacles ont bougés( branches en immersion)

Risques possibles:

Coincement en cas de dessalage

Réchappes possibles:

1. Ne pas sortir du kayak.Avoir une autre aide équipée d'une corde de sécurité.

2. Attendre la remontée du baigneur, puis pratiquer les premiers secours

• LES COINCEMENTS (CRAVATE, DOUBLE CRAVATE, )

Définition:

Immobilisation du bateau sous la pression du courant, CRAVATE contre un obstacle. La cravatte est double, si le bateau est bloqué par ses 2 pointes

Risques possibles:

Coincement. Le dessalage est préférable.

Réchappes possibles:

1. Anticiper pour éviter l'obstacle.( lecture de rivière) en gîtant sur l'obstacle , vers aval.
2. en cas de gîte sur l'obstacle,se dégager progressivement en repoussant l'obstacle.
3. Rester dans son bateau en esquimautant si retournement.
4. Dégager le bateau en utilisant des bosses et des mouflages si coincement de l'embarcation.

• LES CHUTES

Définition:

Elles sont différentes des seuils par le fait qu'elles sont supérieures à 4 mètres de hauteur.La dangerosité n'est pas lié qu'à la hauteur, mais aussi au débit, à l'encombrement et à la qualité de la réception.

Risques possible:

1. Encombrement dans la chute.

Réception dangereus

e

Réchappes possibles:

1. Arrêt et reconnaissance impératif avant tout franchissement ( choix de la passe)

2. S'informer auprès des kayakistes qui l'ont franchit.

3. Lancé de cordes, sauveteur encordé.

• LES OBSTACLES

Définition:

Ils sont de toutes sortes en rivières: naturels (r

ochers, arbres, souche,branches..) artificiels( pile de pont, barrages,murets,ouvrages abandonnés...)

Risques possible:

Coincement et blessures sur des ouvrages rouillés, coupants..

Coincement en étant immergé(

roche siphonnant)

Réchappes possibles:

1. Acquérir une bonne lecture des mouvement d'eau, pour changer de trajectoire.

2. Ne pas sortir du kayak.

3. Avoir une autre aide équipée d'une corde de sécurité.

• LES BARRAGES

1. Définition:

Ils sont de 2 sortes. Soit naturels soit artificiels. Ils régulent le niveau de la rivière.

Risques possible:

Certains barrages sont des infrans; passage non franchi (ou si rarement) en raison de son extrême danger .

Des lâchers d'eau son possible à tout moment et peuvent modifier la difficulté de la rivière.

Réchappes possibles:

1. Connaissance de son existence et des dangers possibles liès à son franchissement.

2. Arrêt et reconnaissance impératif avant tout franchissement

Cordes et et sauveteur encordé

• LES PLEUREURS

Définition:Petits

rochers à fleurs d'eau, reconnaissable par un mouvement d'eau (bourrelet)vers l'amont à la base du V

Risques possibles

1. 1. Coincement et de dessalage par déséquilibre. U

n des dangers d'une rivière en crue est que de nombreux blocs sont alors recouverts pouvant former des rappels. On se méfiera des pleureurs dont les deux extrémités du rappel remontent vers l'amont (forme de croissant) car ils constitueront un véritable piège.Réchappes possibles:

1. Acquérir une bonne lecture des mouvement d'eau, pour changer de trajectoire.
2. Accélérer si la trajectoire n'a pu être changée.
3. pagayer sur l'avant du kayak.
4. Rester dans son bateau en esquimautant.

• L’ARRÊT BUFFET

Définition:l'obstacle percuté en avant, produit un arrêt net du kayakiste.

Risques possibles:Surtout pour le matériel.Pour le kayakiste, si l’embarcation n'a pas de cale-pieds.

LA CRUE

Définition:La rivière sort de son lit, eau boueuse, courant vif,présence de nombreuses marmites absence de contre courant.

Risques possibles:risque de branches,branchages immergés, arbres en travers, barbelés. Risque de coincements ou de cravattes.

Réchappes possibles:

1. Naviguer avec prudence et vigilance.
2. En cas d'arbres en travers, éviter de passer au-dessus(risque de dessalage par déséquilibre et coincement sous le tronc , dans des branches immergées.
3. Prévoir des cordes

LE DESSALAGE

définition:sortir de son kayak, après un déséquilibre.Les risques possibles:perte de matériel( bateau, pagaie)

coincement contre un obstacle.

Les réchappes possibles:

1. retourner son bateau le plus vite possible, attraper l'anneau de bosse,et de l'autre main sa pagaie, nager vers un contre-courant
2. ne pas chercher à se mettre debout(risque de coincement)nager pieds vers l'aval sur le dos, pour éviter tout choc avec un obstacle.